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如何提高螺杆空压机的排气量运行中要定期进行哪些检查轴流风叶

2020-02-23 02:35:39 螺杆    排气    

2019-04-16 20:03:05来源:贤集网 赵媛

螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆式空气压缩机采用预成套配置,只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。螺杆式空压机是目前比较流行比较适用的一种机型,它将代替传统的活塞式空压机。下面贤集网小编来为大家介绍如何提高螺杆空压机的排气量?运行中要定期进行哪些检查?运行中注意哪些事项?调整和维修、停机的原因有哪几种、频繁加卸载的原因、主机卡死的原因、定期需要更换的五样东西。一起来看看吧!

如何提高螺杆空压机的排气量?

一、影响螺杆空压机排气量的因素主要有以几点:

1、泄漏

螺杆空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的,会有一定的间隙,因此就会产生气体泄漏。

2、转速

螺杆空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。

3、吸气状态

一般的容积型螺杆空压机,吸气体积不变。当吸气温度升高,或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时,气体的密度减小,相应地会减少气体的质量排气量。

4、冷却效果

气体在压缩过程中温度会升高,螺杆空压机转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量。

二、提高螺杆空压机的排气量即提高输出系数,通常采用如下方法:

1、必要时,清理气缸和其他机件。

2、正确选择余隙容积的大小;

3、采用先进的冷却系统;

4、保持活塞环的严密性;

5、减少气体吸入时的阻力;

6、保持气阀和填料箱的严密性;

7、保持吸气阀和排气阀的灵敏度;

8、应吸入较干燥和较冷的气体;

9、适当提高压缩机的转速;

10、保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性。

螺杆式空压机运行中要定期进行哪些检查?

1、油气分离器中的油位。如油位过低,应补加润滑油,加油时应先停车,卸压后方可旋松加油塞加油。

2、软管的完好程度,有无泄漏。

3、所有电气接头应稳固、良好。

4、水气分离器浮球阀,冷凝液自动排放的情况。

5、排气温度应在75?95°C规定值。

6、运行中定期检查记录电压、电流、排气压力、排气温度、油位等。

7、压力开关工作是否正常,当压缩机工作压力在上限时是否卸载,在下限时是否加载。

8、检查后应将隔音罩门关上。

螺杆式空压机运行中注意哪些事项?

1、运行中有异音及不正常振动时,应立即停机。

2、运行管道中均有压力,不可松开管路螺栓塞及开不必要的阀门,例如疏水阀、排污阀。

3、在运行中,发现油位计上的油不见,且油温逐渐上升时,应立即停机。停机5min(压力表指示到零)后观察油位,若油量不足,待系统内部无压力时,再补加润滑油。

4、应线常检查自动疏水器动作是否正常,否则水分会被带到系统中。

5、油气桶每个星期应排污、水一次。机组不能长期不运转,每个星期至少开机2h以上。

6、在日常的空压机运行检查中应留心空压机压力开关及联

控程序工作是否正常,不正常的工作状况将导致空压机的耗电量增加,严重时会因压缩机的频繁启停导致电机烧毁。

7、不要在有可能吸人易燃或有毒气体的地方操作空压机。运行过程中绝对不允许堵塞空压机吸气口。除非已经注明可以作呼吸用,否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸。

8、不要在超过铭牌上规定的压力情况下运转,尽可能不要在低于铭牌上规定的压力情况下运转。

9、运转时必须关闭全部隔音罩柜门。

螺杆空压机调整和维修

一、压力调节器的整定

卸载压力用上的调节螺栓来进行调整,将螺栓顺时针旋转,卸载压力提高,逆时针旋转卸载压力降低。

二、空气滤清器

吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中,以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞,通常在运转1000个小时或一年后,要更换滤芯,在多灰尘地区,则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机,为了减少停车时间,建议换上一个新的或已清洁过的备用滤芯。

清洁滤芯步骤如下:

a、对着一个平的面轮流轻敲滤芯的两端面,以除去绝大部分重而干的灰沙。

b、用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹,喷嘴与折叠纸少相距25毫米,并沿其长度方向上、下吹。

c、如果滤芯上有油脂,则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中洗,在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟,并用软管中的干净水拎洗,不要用加热方法使其加速干燥,一只滤芯可洗5次,然后丢弃不可再用。

d、滤芯内放一灯进行检查,如发现变薄,针孔或破损之处应废弃不用。

三、冷却器

冷却器的管子内,外表面要特别留意决对保持清洁,否则将降低冷却效果,因此应根据工作条件,定期清洁。

四、储气罐/油气分离器

储气罐/油气分离器按压力容器标准制造和验收,不得任意修改。

五、安全阀

装于储气罐/油气分离器上的安全阀每年至少检查一次,调整安全阀要有专业人负责进行,每三个月至少要拉松一下杠杆一次,使阀开启和关闭一次,一确保安全阀能正常工作。

检验步骤如下:

a、关闭供气阀;

b、接通水源;

c、启动机组;

d、一面观察工作压力,一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓,当压力达到规定数值时,安全阀还未打开或达至规定值前已打开,则必须调整之。

调整步骤如下:

a、卸下帽盖和铅封;

b、如果阀开启过早,则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈,如果阀开得过迟则松开锁紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。

c、重复检测步骤,如果安全阀在规定压力值时,仍不能打开,则再次调整之。

六、数显温度计的实验

数显温度计的检验方法是将其热电偶与一支可靠的温度计一起放在油浴内,若温度偏差大于或等于±5%,则应更换此温度计。

七、电机过载继电器

继电器在正常情况下,触点应是闭合的,当电流超过额定值时打开,切断电机电源。

螺杆空压机停机的原因有哪几种

1、停机时螺杆空压机进气口向外喷油

空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时,进气口向外喷冷却油,此时应首先检查进气阀是否有故障,不能正常关闭,第二检查断油电磁阀有无故障,如果它正常,则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全,如有故障应排除。

2、运行中螺杆空压机自动停机

该机在运行中自动跳闸停机的主要有两个原因:

(1)一是供电电网因素。因该机自身带有欠压保护器、错断相保护器、高压保护器等安全保护装置。当电网电压低于额定电压(380V)大约90%时,或电源相序不正确及三相电源缺相时,都会自动跳闸停机。

(2)二是排气温度过高。有可能是润滑油缺少了,冷却器堵塞了,或者温控阀故障不能正常动作等等。

3、螺杆空压机排气压力过低

首先检查进气阀是否全部打开,电流是否在正常范围内。然后检查外部是否有用气量增加,或者是否有泄漏存在。

4、温度过高

这个是螺杆空压机最常见的故障,这里做详细说明。螺杆空压机设定最高排气温度为120摄氏度。达到110度是温度警示灯开始闪烁报警,超过120度时便会自动停机。

引起螺杆空压机频繁加卸载的原因

1、控制原因

众所周知,螺杆空压机的排气压力是控制螺杆空压机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小,就可能导致机组产生频繁加卸载。当螺杆空压机组的加载压力值升高,同事卸载压力值下降;或单纯加载压力值升高、卸载压力值下降都会是螺杆空压机卸载周期变短,即螺杆空压机机组在用气恒定的情况下,加载和卸载压力值越接近,加卸载就越频繁,设备安全运行的隐患就越大。

2、系统原因

如果螺杆空压机加卸载压力设定正常,可以考虑螺杆空压机出口至储气罐之间有无出现管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时,压缩空气会严重受阻,堵塞点与螺杆空压机之间的气体压力在螺杆空压机加载期间很难快速卸去,导致很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与螺杆空压机出口间气量有限,加之系统损失(如过滤器排水带气、冷干机再生)及少部分流通至储气罐,使压力很快又降到加载压力值,螺杆空压机又重新加载,如此反复。

具体来分,会有以下几种因素:

(1)螺杆空压机压力控制器加卸载之间的压差设定值太小,就有可能会导致机组的频繁加卸载。

(2)压力采样管阻塞或泄露,压力衰减过快。

(3)生产时所需压缩空气需求量不稳定,时大时小或不连续。

(4)在螺杆空压机组卸载时,最小压力阀关闭不及时或关闭不严。

(5)加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀,可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或者线圈烧坏。

(6)控制机组起停的压力传感器故障或损坏。

螺杆空压机主机卡死的原因

1、机头卡死有以下几种原因:

①首先是润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因:

②1)长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;

③2)供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;

④其次是,导致转子直接接触,包死.包括:

⑤a轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。

⑥特别的有异物掉入卡死.空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。

⑦b杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。

⑧处理方法:a原因必须拆检,b原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以恢复。

2、清洗空压机头的方法和作用

①方法:先把空压机运转几分钟,机油达到常温;关闭空压机,等内部压力泻完,打开加油盖,倒进清洗剂,拧紧加油盖;打开空压机运转30分钟;放掉旧机油,然后加进新机油。清洗后的空压机温度至少下降10度左右。

②空压机使用时间长了,内部会有油垢,积碳,沉淀物,锈迹。另外用过不同品牌机油的空压机,还会有类似沥青的黑胶物。因此有必要定期使用清洗剂,把机头,油漆桶,散热器,油管内部清洗一番。从而消除安全隐患。

螺杆空压机定期需要更换的五样东西

1、润滑油

国产螺杆式空压机油的更换时间是初次使用可控制在500小时左右,之后可以每4000小时左右更换一次。美国昆西空压机润滑油8000小时更换一次。

2、油过滤器

国产螺杆式空压机油过滤器初次使用的更换时间是在使用500小时,以后可以保持在1500小时左右更换一次。美国昆西空压机油滤2000小时更换。

3、前置过滤器

螺杆式空压机前置过滤器每十天左右必须对其进行清洗,工作环境恶劣可以缩短时间。(非必备设备)

4、空气过滤器

国产螺杆式空压机工作达到设定时间1000小时,或者有相应的标识提示时,必须将过滤器进行清洁或者更换。如果是机体工作环境比较差,可以相应缩短空滤芯的使用时间。美国昆西空压机空滤更换时间是2000小时。

5、油气分离器

螺杆式空压机在使用过程中,如果出现指示灯亮或者油压力超过正常工作值,必须对油细分离器进行检测/更换。一般更换时间是3500小时左右,可视具体工作环境而定。美国昆西空压机4000小时更换。注意:在油气分离器的检测/更换时务必保证没有杂物掉入油桶,防止影响空压机的运转。

上述是贤集网小编为大家讲解的如何提高螺杆空压机的排气量?运行中要定期进行哪些检查?运行中注意哪些事项?调整和维修、停机的原因有哪几种、频繁加卸载的原因、主机卡死的原因、定期需要更换的五样东西。希望这些知识能够帮助到大家!众所周知,螺杆空压机是需要定期保养的,这样才能够保证机器在日常工作中进行正常的运作,才能够保证我们的企业对产品进行正常的生产以及加工。每天需要做的工作是检查油位,检查空滤芯和冷却剂液位,检查软管和所有管接头是否有泄漏情况,检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换,检查主机排气温度,达到或接近98℃,必须清洗油冷却器检查分离器压差,达到0.6Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯等。

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