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百度自动驾驶出租车队试运营正式开启首批45辆落地长沙围巾披肩

2022-11-18 17:14:49 围巾    长沙    

9月26日午间消息,百度在长沙宣布,自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营。即日起,普通长沙市民即可登录Apollo官网申请成为种子用户,并有机会试乘体验。

百度Robotaxi车队在长沙开启试运营

当天,记者率先体验了百度Robotaxi车辆,体验乘客坐在车辆后排,点击乘客座位前方屏幕,可一键开启车辆的自动驾驶行程。

长沙荣誉市民代表率先体验百度Robotaxi车辆

在行驶过程中,Apollo Robotaxi车辆可以根据路况进行智能变道,还可以判断周边车辆的行驶状况,对近距离超车等情况作出自动避让。在记者体验行程中,侧方有行人通过,百度Robotaxi也会减速刹车,礼貌避让。体验全程中,乘客区屏幕实时显示了路面上的行人、汽车,甚至一些传统盲区的路况。此外在车辆遮挡的情况下,乘客也可以从乘客区屏幕提前看到前方红绿灯变化及等待时间。

用户点击座位前的屏幕按钮,即可启动Robotaxi车辆

车内,为了乘客的安全及目前政策法规要求,Apollo Robotaxi在驾驶位配备一名安全员,最大化保证乘客安全。

据悉,长沙的自动驾驶测试开放道路,途径长沙市人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新区等地段,全长达到135公里,示范区面积达到70平方公里,是目前中国道路里程最长,面积最大,覆盖场景最复杂、车路协同基础设施最先进的智能驾驶示范区。

2019年6月,Apollo获得长沙市政府颁发的45张可载人测试牌照。8月2日,首批车辆陆续抵达长沙。为了Robotaxi能尽早让普通市民体验,车队立即开启了为期1个多月,每天7小时不间断测试,充分熟悉长沙真实街头场景。Apollo长沙开放路段范围内的试运营逐步开启。预计到2019年底,Apollo Robotaxi车队在长沙的试运营道路将覆盖50公里左右,2020年上半年计划覆盖长沙当前开放的135公里道路。

此次百度用于长沙的试运营车辆是与一汽红旗联合研发的”红旗EV”。据介绍,它是中国首批前装量产L4级自动驾驶乘用车,实现自动驾驶软硬件、产线前装量产能力、车内人机交互、安全冗余保障以及云端车队管理的全方位升级优化,是Apollo自动驾驶技术迭代的最新成果。

此外,红旗EV还前装了Apollo定制版OBU(车载单元),能够和智能网联路侧设备进行L4级车路协同感知驾驶,实现聪明的车与智能的路紧密结合。百度自动驾驶技术总监陶吉介绍,百度和一汽红旗紧密合作,对Robotaxi自动驾驶套件安装方案,以及整车电子电气架构都进行了重新设计。最大程度以前装的方式整合了自动驾驶模块和原整车架构,从而减少了改装、拆装带来的信号干扰,容易松脱等问题。

百度副总裁,智能驾驶事业群组总经理李震宇表示,“Apollo在长沙开启试运营,标志着Apollo Robotaxi从内部研发逐步走入市场,在真实场景中获取反馈,在过程中我们一定要坚守安全第一的价值观。智能驾驶是一项伟大的征程,这次走出了坚实的一小步,我们会与合作伙伴一起继续努力,希望普通市民可以更快享受到更加安全、舒适、高效的自动驾驶出行服务。”

自动驾驶商用牌照,百度最后的机会?

国家智能网联汽车测试示范区22日在武汉揭牌,百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通部门颁发的自动驾驶车辆商用牌照,获得牌照的智能网联汽车将在国家智能网联汽车武汉测试示范区28公里的示范道路上运营,这是武汉在无人驾驶商业化应用领域迈出的关键一步。这意味着,无人驾驶车辆不仅可在开放道路进行载人测试,也可进行商业化运营探索。

国家智能网联汽车(武汉)测试示范区位于武汉开发区智慧生态城,一期全长28公里,是基于5G技术V2X车路协同系统全覆盖的智能网联汽车示范区,公交车、环卫车、出租车、物流车等多种车型自动驾驶场景同时开放,目前已吸引国内外40多家汽车企业进驻。

武汉市常务副市长胡亚波说,武汉智能网联汽车示范区将服务于国家战略需求,率先建成国内面向L4及更高等级自动驾驶汽车研发、测试和产业集聚区,以零门槛欢迎全国所有获得自动驾驶测试的企业来汉测试、运营,并给予适当补贴,推动中国“下一代汽车”产业真正走在世界前列。

以建立了国内首个国家级智能网联汽车试点示范区的上海为例,前不久也只是在召开的2019世界智能网联汽车大会上,颁发了首批智能网联汽车的“示范应用”牌照。

为什么是武汉率先商用落地?

这次,武汉发放的是全球首张自动驾驶商用牌照,率先在全国迈出了无人驾驶商业化应用的关键一步。

实际上,在获得武汉市的自动驾驶商用牌照前,这些企业已经进行了一系列的测试,以百度为例,今年第二季度,百度Apollo在自动驾驶商业化落地方面再进一步。

目前,国内允许自动驾驶企业开展载人测试的城市已经出现了许多,国内多个城市均规划了自动驾驶专用试验道路,同时发布了扶持政策,以聚集产业、吸引投资。

国盛证券预计,未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度的提升、5G网络的逐步普及以及车路协同设备与技术的进一步成熟,自动驾驶将逐级走向成熟,《交通强国建设纲要》的发布将加速推动这一必然趋势的演进。

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